El acuerdo marca el primer paso para traspasar las locomotoras al Estado y arrancar las operaciones en la primera mitad de 2026
La Municipalidad de Lima y el Ministerio de Transportes firmaron este lunes un convenio que destrabó el proyecto del ferrocarril Lima Este. El alcalde Renzo Reggiardo confía en que los trenes conectarán el centro de la capital con Chosica durante el primer semestre del próximo año, tras meses de parálisis por disputas entre la comuna y el gobierno central.
Un acuerdo que cambia el control del proyecto
El documento que suscribieron el ministro Aldo Prieto y el alcalde Reggiardo establece las bases para transferir las locomotoras y coches galería al MTC. La municipalidad cede así el control de un proyecto que había generado roces políticos desde julio, cuando llegaron las primeras máquinas desde Perú Rail.
El convenio determina que el Estado gestionará el servicio ferroviario. La Autoridad de Transporte Urbano fijará las tarifas que pagarán los usuarios. Este cambio resuelve la indefinición administrativa que mantuvo paralizado el proyecto durante cinco meses.
Expectativas optimistas para 2026
Reggiardo expresó confianza en que el servicio arrancará en el primer trimestre de 2026. «Todos apuntamos al mismo objetivo, a tener este servicio en funcionamiento a la brevedad», declaró el burgomaestre. Sin embargo, el alcalde evitó comprometerse con una fecha exacta y amplió el plazo hasta los primeros seis meses del año entrante.
El optimismo contrasta con la historia reciente del proyecto. Las locomotoras llegaron a Lima en julio pasado, cuando Rafael López Aliaga gobernaba la ciudad. El entonces alcalde prometió una marcha de prueba antes de Fiestas Patrias, pero las discrepancias con el gobierno de Dina Boluarte y el ministro César Vásquez frustraron el plan. Las máquinas permanecieron almacenadas en la estación Monserrate durante meses.
De la parálisis al movimiento
El gobierno y la comuna reiniciaron las pruebas mecánicas el 11 de diciembre, trasladando el material rodante hacia Chosica. Un día después, Reggiardo anunció que evaluaba ceder el tren al MTC. El ministro Prieto aclaró el 22 de diciembre que su cartera solo brindaba asistencia técnica, pero el convenio firmado hoy cambia ese escenario y oficializa el traspaso de responsabilidades.
