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Team de Volkswagen enciende motores para Caminos del Inca 2019

Volkswagen busca posicionar su modelo Amarok V6 en rally más importante del Perú. Por segundo año consecutivo, pilotos competirán a bordo de una Amarok V6

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Team de Volkswagen enciende motores para Caminos del Inca 2019

El VW Rally Team conformado por la dupla Álvaro Silva – Paolo Zani y Alfredo Lira – Manuel Marengo, competirán nuevamente en la mítica carrera de Caminos del Inca a bordo de una Amarok V6, pick up preparada para superar los terrenos más difíciles.

Comprometidos con el deporte de alta competición, Volkswagen apuesta por el VW Rally Team, equipo que lo representará en la XLIX del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca – IveBrombergDubreuil, el cual se desarrollará del 12 al 20 de octubre en 8 regiones del país. El team integrado por el binomio Álvaro Silva – Paolo Zani y Alfredo Lira – Manuel Marengo, participará en el rally más legendario del calendario automotor nuevamente a bordo de una Amarok V6.

Esta edición de Caminos del Inca estará conformada por cinco duras etapas que sumarán un total de 1,719.18 kilómetros y diecisiete pruebas especiales sobre superficies de tierra, asfalto o mixtas. La mítica carrera recorrerá las siguientes provincias: Junín, Huancayo, Huancavelica, Ayacucho, Apurímac, Cusco, Arequipa e Ica, siendo un reto constante para piloto, copiloto y vehículo en general.

Verónica Baca, Gerente de Marca de Volkswagen, comentó que VW busca demostrar que la Amarok V6 puede superar todo tipo de desafíos. “Caminos del Inca, al ser una de las competencias más legendarias del país, es una vitrina importante para dar a conocer el performance, potencia y resistencia de la Amarok V6, ya que se expone a la camioneta a las condiciones más extremas. Confiamos plenamente que el VW Rally Team tendrá un excelente desempeño y es una apuesta segura para obtener la victoria a bordo de nuestra potente Amarok V6”.

Álvaro Silva, piloto del VW Rally Team, señaló que una de las fortalezas del equipo es que cuentan con gran experiencia en este tipo de competencias.“Elegimos nuevamente la Amarok V6 porque es potente y rápida, pero sobre todo resistente y versátil. A pesar del terreno difícil siempre nos sentimos seguros a bordo de esta pick up. Es un orgullo continuar integrando el VW Rally Team, nuestro compromiso es llegar al podio en la categoría camionetas. Nuestra meta es sumar otra victoria para Volkswagen”.

Por su parte, Alfredo Lira, piloto del VW Rally Team comentó que el equipo apunta a ganar su categoría y dejar el nombre de VW en alto. “Conocemos la dificultad de este rally, sin embargo estamos seguros que la Amarok V6 nos permitirá superar todo tipo de desafío y culminar la carrera sin problemas. Trabajaremos duro y en equipo para alcanzar el podio”.

SOBRE LA AMAROK V6

La pick up Amarok V6 destaca por la versatilidad de su caja automática ZF de 8 marchas, el sistema de tracción permanente 4Motion de torque sensitivo (Torsen), la capacidad de carga, su interior amplio y confortable y una extensa gama de versiones pensada para las múltiples necesidades del conductor y sus acompañantes.

En cuanto a seguridad, el ESP del Amarok viene con funciones adicionales propias de Volkswagen, como el asistente para el ascenso en pendientes brinda unos segundos desde que uno suelta el freno, pisa el embrague y acelera evitando que la camioneta retroceda sin control. Es así que el sistema hace del arranque una maniobra cómoda y segura. Asi mismo, viene con asistente de descenso en pendiente, actuando sobre los frenos de una velocidad de 0 a 30 Km/H, permitiendo un mejor control del vehículo en estas situaciones.

Siguiendo esta línea, la marca también desarrolló el Sistema de Frenado Automático-Post Colisión. Este innovador sistema activa el frenado de forma automática luego de una colisión. En caso ya no pueda realizarlo manualmente, se reduce la velocidad de forma gradual. De esta manera, es posible recuperar el control del vehículo y de la trayectoria.

Es importante resaltar que la Amarok V6 es la única camioneta que cuenta con la función “Off Road” en el ABS, el cual permite realizar frenadas a distancias cortas en terrenos extremadamente irregulares.

Respecto a la tecnología, esta camioneta cuenta el nuevo sistema de infotenimiento táctil con App-connect, plataforma de conectividad para smartphone que incluye Mirrorlink, Android Auto y Apple CarPlay. Además, permite realizar llamadas o buscar información en la red a través de Siri (Apple) o Google Now (Android), así como interactuar con las aplicaciones del smartphone a través de la pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento

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Operadores del Metropolitano reiteran suspensión labores

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Operadores del Metropolitano reiteran suspensión labores

Pese a que el ministro de Transportes, Carlos Lozada, afirmó que el funcionamiento del Metropolitano está asegurado, los concesionarios de dicho sistema de transportes, acordaron, de forma unánime, suspender el servicio desde el miércoles 15 de julio debido a que consideran insuficiente el salvataje de 8 millones 300 mil soles aprobado el miércoles por el Poder Ejecutivo.

José Luis Díaz, uno de los voceros de los concesionarios, dijo que de junio a la fecha han perdido 4 millones y medio de soles por semana, “lo que equivale a 22,5 millones para llegar a un equilibrio financiero”. “No damos para más”.

Sobre el tema, el alcal de de Lima, Jorge Muñoz, alertó de esta posibilidad, al precisar que el Metropolitano no era autosostenible debido a que sus buses vienen trabajando al 30% de su aforo, ya que deben cumplir con la exigencia sanitaria del Gobierno, a fin de evitar contagios del Covid-19

El burgomaestre señaló que espera que el Ejecutivo pueda reconsiderar su propuesta y evaluar transferir un monto mayor para que el Metropolitano y los corredores sigan operando.

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Multas por incumplir con pago de gratificaciones

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Multas por incumplir con pago de gratificaciones

Las multas al empleador por incumplimiento en el pago de las gratificaciones de Fiestas Patrias pueden variar entre 500 y 420,000 soles, dependiendo del número de trabajadores afectados y de la cantidad de infracciones involucradas, De acuerdo con la Ley de Gratificaciones, el plazo para abonar este beneficio vencerá el 15 de julio y, en consecuencia, si el empleador no paga hasta esa fecha, al día siguiente el trabajador puede denunciar la infracción ante la Superintendencia Nacional de Fiscalización Laboral (Sunafil), detalló.

“Son multas que van desde los 500 hasta los 420,000 soles. Evidentemente, en algunos casos la sanción puede ser más alta que el monto a pagar en gratificaciones, por lo que habría que sopesar muy bien esta situación antes de incurrir en una omisión de esta naturaleza”, señalaron representantes del Ministerio de Trabajo.

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Sale subsidio para el Metropolitano

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Sale subsidio para el Metropolitano

Los reclamos desde el municipio de Lima parecen haber encontrado eco en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. El titular de dicha cartera, Carlos Lozada, aseguró que dicho sistema de transportes y los corredores complementarios no suspenderán sus operaciones y que antes del 15 de julio se tendrá solucionado el subsidio para dar sostenibilidad a ambos servicios.

“El servicio va a continuar; quiero transmitir la tranquilidad a la ciudadanía de que el servicio del Metropolitano, que es esencial e importante para la ciudad, no va a quedar interrumpido”, subrayó Lozada.

Desde que el Ejecutivo aprobó el subsidio para las empresas de transportes formales, el acalde de Lima, Jorge Muñoz, reclamó por el mismo beneficio para que el Metropolitano y los corredores sigan funcionando.

Ayer, Lozada indicó que los equipos técnicos del sector Transportes y del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) hacen todos los esfuerzos para que en el más breve plazo se apruebe la norma sobre el subsidio para ambos servicios.

INFORME TÉCNICO

Recordó que la ministra de Economía y Finanzas, María Antonieta Alva, ha mostrado su disposición para que los equipos técnicos trabajen y se emita en los próximos días una norma en ese sentido.

Lozada aclaró que las dos transferencias realizadas por el MTC a la MML, por 24 y 8 millones soles, fueron para garantizar la sanidad en el servicio de transporte urbano en el contexto del covid-19 y que no están vinculadas a los contratos de concesión.

“Se tiene que presentar un informe técnico económico financiero que sustente que tenemos que intervenir como Ejecutivo para brindar la sostenibilidad de un servicio, dado que se trata de un contrato de concesión”, precisó Lozada tras participar ayer en la presentación del Centro de Atención Temporal en el Hospital Carlos Lanfranco La Hoz, en Puente Piedra, junto al ministro de Salud, Víctor Zamora.

 

ALGO MÁS

LA CITA ES HOY. Lozada reveló que hoy se reunirán los equipos técnicos del MTC y MEF con las autoridades de la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML).

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