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Perú Mucho Gusto fue un éxito en Ilo

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Perú Mucho Gusto - Chancho al palo

La feria gastronómica y turística más importante del país, “Perú Mucho Gusto”, que se desarrolla en la ciudad de Ilo, región Moquegua, recibió al cierre de su segundo día a 21 mil 250 comensales, de los cuales 3 mil 750 fueron turistas extranjeros, principalmente de Chile.

Solo en su segundo día, “Perú Mucho Gusto” logró superar la meta inicial planteada, lo que evidenció el éxito que la feria logró en Ilo, ciudad que acoge por primera vez el evento gastronómico.

Los platos con mayor demanda fueron el chancho al palo, el cebiche de trucha, la carapulcra con sopa seca, los anticuchos; los picarones y las cervezas artesanales deleitaron los paladares.

“Perú Mucho Gusto” fue inaugurado el viernes último por el presidente de la República, Martín Vizcarra, y el ministro de Comercio Exterior y Turismo, Edgar Vásquez.

Además de la promoción del turismo interno y de frontera, la feria, que por más de diez años recorre el Perú, tiene por objetivo revalorar las cocinas regionales y costumbres culinarias ancestrales de los 24 departamentos del país.

“Perú Mucho Gusto” es organizado por Promperú y el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) y cuenta con el apoyo de las autoridades locales.

Ecoamigable

Desde la edición 16 de la feria “Perú Mucho Gusto”, celebrada en Tumbes, se incluyó el uso de cubiertos, platos y envases de materiales ecológicos. Esta versión también cumple con esta política ambiental, pues la organización ha dispuesto la entrega de platos hechos de fibra de trigo, tenedores de bambú y vasos reusables.

La llegada de turistas nacionales y extranjeros a “Perú Mucho Gusto” representaría un impacto económico de más de 3 millones de soles para la región de Moquegua.

El escenario fue el estadio Mariscal Nieto de Ilo, donde ayer la feria llegó a su fin a las 8 de la noche.

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Actualidad

Precio del dólar cerró a la baja

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Tipo de cambio de monedas

El precio del dólar bajó ligeramente frente al sol al inicio de la sesión cambiaria en un mercado regional mixto y ante la mayor demanda de dólares de parte de los agentes económicos.

La venta del dólar se situó en 3.299 soles en el mercado interbancario (entre bancos), nivel inferior al de la jornada previa de 3.300 soles.

En el mercado paralelo se vendió a 3.31 soles, mientras que en los bancos se cotizó en 3.36 soles.

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Actualidad

Metropolitano fue un caos

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Terminal Naranjal del Metropolitano

El Metropolitano volvió a ser presa del caos ayer debido a la falta de unidades lo que generó caos y largas colas en diferentes estaciones de este servicio en el tramo norte.

A través de las redes sociales, los pasajeros denunciaron que las demoras superaron la media hora en el terminal de Naranjal, así como las estaciones Izaguirre, Tomás Valle y UNI. Por culpa de los retrasos, las colas para ingresar a los embarques llegaron a las pistas.

“Siempre faltan buses por eso es que hay tantas colas, pero esto ya es el colmo, más de una hora para esperar un bus y en el trabajo no te creen, quién responde por esta demora, es un maltrato al pasajero”, dijo una usuaria.

“A veces estoy esperando varios minutos a que pase una C, pero se demoran o están llenas. Cuando veo que en otro embarque hay un bus de otra línea que también va al sur, dejo mi cola y corro para alcanzarlo”, señala otra usuaria.

Según la joven, no se puede predecir en qué cola encontrará sitio porque hay días en que puede haber muchas C y otros en los que escasean. Esta incertidumbre surge desde que se ingresa a las estaciones, donde muchas pantallas digitales no funcionan o dan información errada. Se puede leer que alguna línea llegará en tres minutos, pero bien podrían pasar diez sin que aparezca el bus.

Especialistas consultados por este diario indicaron que el Metropolitano tiene problemas de sincronización de buses. Por ejemplo, todos los días, desde las 7 p.m., por cada tres buses de la línea A que circulan hacia el Centro de Lima solo sale una línea C, que se dirige al sur. Decenas esperan entre 15 minutos y media hora hasta que aparecen estas unidades.

Luis Quispe Candia, presidente de la ONG Luz Ámbar, recomendó a la comuna tercerizar el control y programación del servicio a una empresa especializada. De esta forma se podrían poner parámetros y penalidades en caso de que se incumpla la sincronización de rutas.

DISCULPAS

En respuesta, el Metropolitano ofreció disculpas por la demora en el servicio en las estaciones en la zona norte de Lima y responsabilizó a la congestión vehicular por lo ocurrido.

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Actualidad

700 mil viajes al día

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Bus del Metropolitano

Según Pro Transporte, a diario se realizan 700 mil viajes en las rutas troncales y alimentadoras (el doble del 2010, cuando empezó a operar el servicio). De acuerdo con el contrato, al llegar a esta cifra los operadores deberían incrementar el número de buses, según esta entidad.

La entidad señaló, el año pasado, que actualmente opera con 300 buses articulados en la troncal y 222 buses alimentadores.

Sin embargo los operadores tienen otra versión. Ellos aseguran que a diario solo mueven a 500 mil pasajeros. Afirman que en los cálculos de la comuna no se toma en cuenta a los usuarios sino las validaciones, es decir el paso de la tarjeta por el lector, por lo que una persona podría estar haciendo más de un viaje.

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