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Parlamento Andino aprueba medida contra el feminicidio

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Parlamento Andino aprueba medida contra el feminicidio

Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú reforzarán sus acciones contra el femini cidio gracias a la reciente aprobación, por parte del Pleno del Parlamento Andino, de la conformación de un Observatorio Regional que permitirá a estos países afrontar, armonizar leyes y establecer una política pública contra estos casos de violencia de género.

El texto aprobado, a iniciativa de la parlamentaria andina Hilaria Supa, insta a los poderes legislativos de la Comunidad Andina a impulsar la modificación de leyes integrales para garantizar a las mujeres una vida libre de violencias y la erradicación del feminicidio.

El texto aprobado recomienda a los gobiernos de los países miembros impulsar una política en común para enfrentar la impunidad de los actos de feminicidio y a sus autores. Otro punto importante es que establece que la carga de la prueba debe revertirse en el acusado, es decir usarse contra el agresor y no contra la víctima.

De otro lado se instó a que los operadores del Estado sean especializados en el tema.

CIFRAS EN LA REGIÓN
“En Bolivia, de cada 10 hombres, 7 son violadores, en el Perú, según el Ministerio de la Mujer y Poblaciones Vulnerables, se registraron 99 feminicidios y 123 tentativas, entre enero y octubre de 2013. En Colombia a finales de 2010 cada minuto 6 mujeres eran agredidas y en Ecuador 8 de cada 10 mujeres han sido víctimas de violencia alguna vez en su vida”, reveló la parlamentaria andina Hilaria Supa Huamán.

“Según la ONU, en el año 2011 han sido asesinadas 2.645 mujeres por razones de género en 17 países de América Latina y El Caribe, ubicando a la región andina como la que ostenta las más altas tasas de feminicidio. Ante el crecimiento de la violencia contra las mujeres en nuestros países y la impunidad para los agresores, es preciso enfrentar este flagelo unidos. Es la mejor forma de contrarrestarlo”, concluyó Supa.

VIOLENCIA BRUTA
◘ La recomendación que se trasladará a los ministerios de Relaciones Exteriores de los países de la CAN, considera que el feminicidio es el resultado más brutal de la violencia contra las mujeres y está muy presente en nuestra región.

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Metropolitano fue un caos

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Terminal Naranjal del Metropolitano

El Metropolitano volvió a ser presa del caos ayer debido a la falta de unidades lo que generó caos y largas colas en diferentes estaciones de este servicio en el tramo norte.

A través de las redes sociales, los pasajeros denunciaron que las demoras superaron la media hora en el terminal de Naranjal, así como las estaciones Izaguirre, Tomás Valle y UNI. Por culpa de los retrasos, las colas para ingresar a los embarques llegaron a las pistas.

“Siempre faltan buses por eso es que hay tantas colas, pero esto ya es el colmo, más de una hora para esperar un bus y en el trabajo no te creen, quién responde por esta demora, es un maltrato al pasajero”, dijo una usuaria.

“A veces estoy esperando varios minutos a que pase una C, pero se demoran o están llenas. Cuando veo que en otro embarque hay un bus de otra línea que también va al sur, dejo mi cola y corro para alcanzarlo”, señala otra usuaria.

Según la joven, no se puede predecir en qué cola encontrará sitio porque hay días en que puede haber muchas C y otros en los que escasean. Esta incertidumbre surge desde que se ingresa a las estaciones, donde muchas pantallas digitales no funcionan o dan información errada. Se puede leer que alguna línea llegará en tres minutos, pero bien podrían pasar diez sin que aparezca el bus.

Especialistas consultados por este diario indicaron que el Metropolitano tiene problemas de sincronización de buses. Por ejemplo, todos los días, desde las 7 p.m., por cada tres buses de la línea A que circulan hacia el Centro de Lima solo sale una línea C, que se dirige al sur. Decenas esperan entre 15 minutos y media hora hasta que aparecen estas unidades.

Luis Quispe Candia, presidente de la ONG Luz Ámbar, recomendó a la comuna tercerizar el control y programación del servicio a una empresa especializada. De esta forma se podrían poner parámetros y penalidades en caso de que se incumpla la sincronización de rutas.

DISCULPAS

En respuesta, el Metropolitano ofreció disculpas por la demora en el servicio en las estaciones en la zona norte de Lima y responsabilizó a la congestión vehicular por lo ocurrido.

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700 mil viajes al día

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Bus del Metropolitano

Según Pro Transporte, a diario se realizan 700 mil viajes en las rutas troncales y alimentadoras (el doble del 2010, cuando empezó a operar el servicio). De acuerdo con el contrato, al llegar a esta cifra los operadores deberían incrementar el número de buses, según esta entidad.

La entidad señaló, el año pasado, que actualmente opera con 300 buses articulados en la troncal y 222 buses alimentadores.

Sin embargo los operadores tienen otra versión. Ellos aseguran que a diario solo mueven a 500 mil pasajeros. Afirman que en los cálculos de la comuna no se toma en cuenta a los usuarios sino las validaciones, es decir el paso de la tarjeta por el lector, por lo que una persona podría estar haciendo más de un viaje.

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Ampliarán ruta de Metropolitano

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Jorge Muñoz Wells

Pese a que han transcurrido 10 años desde que se firmó el contrato de concesión, la Municipalidad de Lima no ha entregado el 100% de la ruta troncal del servicio: faltan los 10.2 kilómetros que van desde Naranjal hasta la Terminal ChimpuOcllo, en Carabayllo. No lo hizo Luis Castañeda ni lo hizo Susana Villarán.

Sin embargo, el alcalde Jorge Muñoz dijo el lunes que su gestión ya cuenta con los recursos para financiar la ampliación del Metropolitano hacia Carabayllo. Detalló que el presidente Martín Vizcarra y un grupo de ministros le anunciaron, hace unos días, la transferencia del presupuesto para ejecutar tal obra.

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